در حال بارگذاری صفحه
شرکت توکاریل (سهامی عام) در تاریخ ۱۳۸۳/۱۲/۱۸ تأسیس شده و در زمینه حملونقل و جابجایی بار و انواع کالا و مسافر با استفاده از امکانات حملونقل ریلی فعالیت میکند. موضوعات فرعی فعالیت شرکت شامل توسعه و تجهیز تأسیسات ریلی، انجام فعالیتهای خدماتی، بازرگانی، عمرانی، صادرات و واردات کالا و ایجاد انبار و سردخانه است. این شرکت بهعنوان هلدینگ حملونقل ریلی زیرمجموعه شرکت سرمایهگذاری توکافولد محسوب میشود و دارای چهار شرکت فرعی شامل آسیاسیرارس، راهوار نیرو آریا، خدمات توکاکشش و مهندسی ریل بهین آهن راه است. ناوگان شرکت شامل ۱۹۲۰ دستگاه واگن باری ۶ محوره بلندلبه و تعدادی واگن و لکوموتیو مانوری است.
شرکت توکاریل در زمینه حملونقل ریلی مواد معدنی تاکنون رتبه اول بهرهوری را در بین شرکتهای ریلی کشور به خود اختصاص داده است. در دوره مالی منتهی به ۱۴۰۴/۱۲/۲۹، این شرکت با میزان حمل ۶,۳۳۸,۹۴۵ تن، درآمدی معادل ۷۱,۰۲۶ میلیارد ریال کسب کرده است. همچنین توکاریل بیشترین تن-کیلومتر بار ریلی را در بین شرکتهای ریلی کشور به خود اختصاص داده و در رتبههای برتر صنعت حملونقل ریلی قرار دارد. کل تعداد واگنهای باری کشور در سال ۱۴۰۴ برابر با ۳۱,۱۸۷ دستگاه بوده که از این تعداد ۲۱,۴۰۰ دستگاه آماده به کار بودهاند و سهم توکاریل از این ناوگان ۱۹۲۰ دستگاه واگن بلندلبه ۶ محوره است.
در دوره مالی ۳ ماهه منتهی به ۱۴۰۵/۰۳/۳۱، درآمد عملیاتی شرکت ۱۰,۷۵۴,۵۲۱ میلیون ریال و سود خالص آن ۵۵۳,۴۵۲ میلیون ریال بوده است. بهای تمامشده درآمدهای عملیاتی در این دوره ۱۰,۴۰۰,۸۱۰ میلیون ریال گزارش شده که عمده آن مربوط به حق دسترسی شبکه ریلی و تأمین نیروی کشش با مبلغ ۷,۱۹۴,۸۸۶ میلیون ریال است. میزان حمل مواد معدنی توسط توکاریل در سال مالی ۱۴۰۴ معادل ۶,۳۳۸,۹۴۵ تن بوده که ۲۷ درصد از کل بار ریلی معدنی کشور را شامل میشود. زیان و سود عملیاتی شرکت به دلیل کاهش تن-کیلومتر حمل ناشی از تحولات و تبعات جنگ بر قراردادهای منعقده با فولاد مبارکه نسبت به دوره مشابه قبل با کاهش مواجه شده است.
فعالیت شرکت تحت تأثیر قوانین و مقررات کلان از جمله قانون تجارت، قانون کار و تأمین اجتماعی، قانون مالیاتهای مستقیم و ارزش افزوده، قانون دسترسی آزاد به شبکه حملونقل ریلی و مقررات سازمان بورس و اوراق بهادار قرار دارد. تغییرات نرخ ارز، تورم و نرخ بهره بر هزینههای تعمیرات، دستمزد و تأمین قطعات و تجهیزات ناوگان اثرگذار است. همچنین شرایط جنگی تحمیلی و تحولات اقتصادی کشور به طور مستقیم بر حجم قراردادها و هزینههای عملیاتی شرکت تأثیر گذاشته است.
براساس مصوبه مجمع عمومی عادی سالانه مورخ ۱۴۰۵/۰۳/۰۲ برای سال مالی منتهی به ۱۴۰۴/۱۲/۲۹، سود تقسیمی به مبلغ ۲,۷۵۰,۰۰۰ میلیون ریال و به ازای هر سهم ۲۵۰ ریال مصوب گردید. سود سهامداران حقیقی، صندوقها و سبدها از طریق سامانه سجام پرداخت میگردد. سود سهامداران حقوقی کمتر از ۴۰۰ میلیون سهم در تاریخ ۱۴۰۵/۰۶/۰۲ و سهامداران حقوقی بالاتر از ۴۰۰ میلیون سهم از تاریخ ۱۴۰۵/۰۷/۰۱ از طریق سامانه سجام پرداخت خواهد شد.
مدیریت شرکت افزایش درآمد عملیاتی از طریق توسعه بازارهای داخلی و ترانزیت ریلی، بهبود ترکیب و بهرهوری ناوگان بر اساس تقاضای بازار را دنبال میکند. ارتقای ضریب آمادهبهکار واگنها از طریق تأمین قطعات و کالا، اجرای قطارهای برنامهریزیشده و افزایش کارایی عملیاتی حمل از دیگر برنامههای شرکت است. توسعه و تجهیز کارگاههای تعمیراتی، سرمایهگذاری در افزایش تعداد واگنها متناسب با تقاضای بازار و خرید لکوموتیو جهت تأمین کمبود نیروی کشش در دستور کار قرار دارد. همچنین بررسی فروش سرمایههای راکد و کمبازده به منظور تأمین مالی طرحهای توسعهای شرکت پیگیری میشود.