در حال بارگذاری صفحه
شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا (سهامی عام) به عنوان بزرگترین اپراتور پورت کانتینری کشور فعالیت میکند و در زمینه تخلیه و بارگیری کانتینر، کالای عمومی، مواد نفتی و اجاره مخازن نفتی در نواحی جنوب، جنوب شرق و شمال کشور فعال است. این شرکت سابقه طولانی در ارائه خدمات بندری دارد و در ترمینالهای تخصصی خود در بندرهایی نظیر بندر شهید رجایی و پایانه نفتی امام خمینی (ره) به ارائه خدمات میپردازد. ظرفیت اسمی شرکت در بخشهای مختلف شامل ۲,۳۵۰,۰۰۰ تییوئی تخلیه و بارگیری کانتینر و ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تن بارگیری و تخلیه مواد نفتی است.
شرکت سینا به عنوان یکی از پیشتازان صنعت حملونقل دریایی و بندری کشور شناخته میشود و موفق به کسب عناوین برتری مانند رتبه نخست بهرهوری کل عوامل و رتبه اول شاخص بازده فروش در میان ۵۰۰ شرکت برتر ایران (IMI-100) شده است. با وجود ورود شرکتهای خصوصی جدید و افزایش رقابت در بازار خدمات بندری جنوب کشور، این شرکت با توسعه زیرساختها و ارائه خدمات تخصصی توانسته جایگاه خود را حفظ کند. همچنین در ارزیابیهای شفافیت اطلاعاتی و حاکمیت شرکتی بورس، رتبه مناسبی در صنعت مربوطه دارد.
در دوره مالی منتهی به ۱۴۰۵/۰۳/۳۱، حجم خدمات شرکت شامل ۱,۴۳۴,۳۹۰ تییوئی تخلیه و بارگیری کانتینر، ۶,۵۲۳,۳۸۶ تن بارگیری و تخلیه مواد نفتی و ۳۹۶,۰۰۰ مترمکعب اجاره مخازن نفتی بوده است. کل درآمدهای عملیاتی شرکت در این دوره مبلغ ۱۴,۱۸۰,۱۳۷ میلیون ریال بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل حدود ۳ درصد کاهش داشته است. بهای تمامشده خدمات ارائه شده نیز به مبلغ ۷,۳۶۴,141 میلیون ریال رسیده که ۱۴ درصد افزایش نشان میدهد و سود خالص شرکت مبلغ ۴,۶۰۱,۹۸۳ میلیون ریال ثبت شده است.
فعالیت شرکت تحت تأثیر عوامل کلان اقتصادی از جمله نوسانات نرخ ارز، تورم، و تغییرات نرخ تعرفههای بندری قرار دارد. تحریمهای ظالمانه علیه کشور و تنشهای منطقهای نیز بر حجم تجارت دریایی و عملیات بندری اثرگذار بوده است. همچنین قوانین بالادستی مانند قوانین مالیاتی، قانون کار و استانداردهای بینالمللی بر نحوه فعالیت و هزینههای شرکت تأثیر میگذارند.
شرکت دارای برخی پروندههای حقوقی و دعاوی له و علیه در مراجع قضایی و دادسراها است که عمدتاً مربوط به حوادث بندری و مطالبات از شرکتهای طرف قرارداد میباشد. از جمله این موارد میتوان به پروندههای مرتبط با حادثه بندر شهید رجایی و پیگیری حقوقی وصول مطالبات از شرکتهای طرف قرارداد اشاره کرد که واحدهای حقوقی شرکت در حال پیگیری و دفاع از منافع سازمان هستند.
مجمع عمومی شرکت بر اساس سیاستهای تقسیم سود و با توجه به سودآور بودن شرکت و نیاز به تأمین مالی طرحهای توسعهای، تصمیمگیری مینماید. جزئیات پرداخت سود سهام بر اساس مصوبات آخرین مجمع و اطلاعیههای سامانه کدال انجام میگیرد.
مدیریت شرکت برنامههای توسعهای متعددی از جمله احداث محوطه کانتینری پشت محوطه، ساخت انبارهای غلات و توسعه خطوط لوله انتقال فرآوردههای نفتی را در دستور کار دارد. هدفگذاریهای شرکت شامل افزایش سهم بازار در تخلیه و بارگیری کانتینر، حضور در بنادر خارج از کشور، توسعه خدمات بانکرینگ و ارتقای جایگاه در بورس است. همچنین توسعه سامانههای هوشمند بندری و بهبود بهرهوری از دیگر اهداف کلان مدیریت محسوب میشود.