در حال بارگذاری صفحه
شرکت موتورسازان تراکتورسازی ایران (سهامی عام) با سابقه بیش از ۳۱ سال، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورهای دیزل و گازسوز در کشور با کاربردهای مختلف در صنعت تراکتور، خودرو، پمپ و ژنراتور است. این شرکت قادر به ساخت انواع موتورهای سه، چهار و شش سیلندر و موتورهای صنعتی در بازه قدرتی ۱۸ تا ۱۲۰ کیلووات (معادل ۲۵ تا ۱۶۰ اسب بخار) و ژنراتورهای با توان ۲۰ تا ۷۷۰ کیلووات میباشد. ظرفیت اسمی تولید شرکت ۵۴,۰۰۰ دستگاه موتور در سال است و حدود ۹۰ درصد از تولیدات خود را به شرکت موتورساز ایران عرضه میکند. همچنین این شرکت دارای گواهینامههای معتبر بینالمللی مدیریت کیفیت، محیط زیست و ایمنی است و آزمایشگاه آن به عنوان آزمایشگاه همکار اداره استاندارد فعالیت میکند.
شرکت موتورسازان تراکتورسازی ایران به عنوان تنها و بزرگترین تولیدکننده موتورهای دیزل و گازسوز در محدوده قدرتی ۲۵ تا ۱۶۰ اسب بخار در کشور شناخته میشود و در بازار ژنراتورهای دیزل داخلی با داشتن ۳۵٪ سهم بازار جایگاه مهمی دارد. در صنعت موتورهای دیزل کشاورزی، این شرکت تأمینکننده اصلی موتورهای گروه تراکتورسازی ایران است و با شرکتهایی نظیر ایدم و تراکتورسازی تبریز همکاری و رقابت دارد. بخش عمدهای از بازار ژنراتورهای کشور در اختیار برندهای خارجی مانند کامنز است، اما شرکت با توسعه محصولات جدید تلاش کرده است جایگاه رقابتی خود را حفظ کند.
در دوره سه ماهه منتهی به ۱۴۰۵/۰۳/۳۱، شرکت کلپرون ۷,۱۹۰ دستگاه انواع موتور شامل ۶۴۴ دستگاه موتور سه سیلندر کشاورزی، ۳,۶۶۶ دستگاه موتور چهار سیلندر کشاورزی، ۲,۶۵۲ دستگاه موتور شش سیلندر کشاورزی و ۲۲۸ دستگاه موتور صنعتی تولید کرده است. همچنین فروش کل شرکت شامل قطعات و موتور در این دوره به مبلغ ۱۹,۷۱۳,۵۲۷ میلیون ریال رسیده و تعداد ۸,۱۹۸ دستگاه موتور به فروش رسیده است. مشتریان عمده شرکت شامل شرکت تراکتورسازی ایران و سایر شرکتهای زیرمجموعه هستند و تأمین مواد اولیه از طریق منابع داخلی و خارجی انجام میشود.
تغییرات نرخ ارز، تورم مداوم و افزایش شدید هزینههای تولید بهویژه مواد اولیه از مؤلفههای کلیدی اقتصاد کلان مؤثر بر فعالیت شرکت هستند. تحریمهای ناعادلانه بینالمللی و موانع موجود بر سر راه انتقال ارز و توسعه بازارهای صادراتی در کشورهای مختلف از دیگر عوامل برونسازمانی مؤثر بر عملکرد شرکت به شمار میروند. همچنین بخشنامهها و مقررات مکرر گمرکی و دولتی در حوزه صادرات و واردات و الزام به رعایت استانداردهای جدید آلایندگی (مانند Stage 3A) تأثیر مستقیمی بر برنامههای تولیدی و هزینههای شرکت دارد.
طبق گزارش ارائه شده برای دوره سه ماهه منتهی به ۱۴۰۵/۰۳/۳۱، شرکت فاقد هرگونه پرونده حقوقی له یا علیه خود است و موردی در این خصوص گزارش نشده است.
شرکت سود مصوب مجمع را از طریق سامانه سجام و با همکاری شرکت سپردهگذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه به سهامداران پرداخت میکند و همواره تلاش نموده است با بهبود عملکرد سودآور و افشای بهموقع اطلاعات، رضایت سهامداران را جلب نماید.
مدیریت شرکت برنامههای توسعهای خود را بر محور طراحی و تولید نسل جدید موتورهای مجهز به سیستم پاشش سوخت الکترونیکی (Common Rail) با استانداردهای آلایندگی بالاتر (مانند Euro V و Euro VI) متمرکز کرده است. توسعه سبد محصولات با توانهای مختلف ژنراتورهای گازسوز و دیزلی، تجهیز سلول تست موتور به فناوریهای روز دنیا و توسعه بازارهای صادراتی جدید از جمله اهداف کلیدی بلندمدت و کوتاهمدت شرکت است. افزایش ظرفیت تولید، بهبود بهرهوری انرژی و کاهش هزینههای انرژی و مواد اولیه از دیگر برنامههای آتی مدیریت برای حفظ و ارتقای جایگاه رقابتی شرکت محسوب میشود.